Kesimpulan
Dengan harga RM74,155 lebih mahal, Mazda MX-5 ND3 bukan sekadar model yang lebih baharu: enjin 2.0 liter 181 hp menambah 23 hp, manakala transmisi manual enam kelajuan dengan LSD menawarkan karakter pemanduan yang jauh berbeza berbanding transmisi automatik enam kelajuan pada ND. Pembeli Malaysia juga mendapat hard-top lipat berkuasa, Smart City Brake Support depan dan belakang, pemantauan titik buta serta waranti lima tahun. Namun, ND kekal pilihan terpakai yang lebih masuk akal jika transmisi automatik, berat 39 kg lebih ringan dan harga permulaan yang jauh lebih rendah lebih penting berbanding prestasi tambahan serta kelengkapan keselamatan ND3.
Pilih Mazda MX-5 ND jika anda mahukan transmisi automatik enam kelajuan, berat kerb 1,080 kg dan penjimatan RM74,155.
Pilih Mazda MX-5 ND3 jika anda mahukan 181 hp, transmisi manual enam kelajuan dengan LSD, hard-top lipat berkuasa dan kelengkapan keselamatan aktif yang jauh lebih banyak.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda MX-5 ND RM219,999; Mazda MX-5 ND3 RM294,154.
- Kuasa dan tork: Mazda MX-5 ND 158 hp/200 Nm; Mazda MX-5 ND3 181 hp/205 Nm.
- Transmisi: Mazda MX-5 ND automatik enam kelajuan SkyActiv-Drive dengan mod Sport; Mazda MX-5 ND3 manual enam kelajuan dengan LSD.
- Bumbung: Mazda MX-5 ND manual fabric soft-top; Mazda MX-5 ND3 hard-top boleh lipat berkuasa.
- Berat kerb: Mazda MX-5 ND 1,080 kg; Mazda MX-5 ND3 1,119 kg.
- Waranti: Mazda MX-5 ND tiga tahun/100,000 km; Mazda MX-5 ND3 lima tahun/100,000 km.
ND
- Automatik enam kelajuan dengan mod Sport, Tiptronic dan paddle shift
- 39 kg lebih ringan pada 1,080 kg
- Auto high beam, foglamp depan dan dua pemegang cawan depan
- 158 hp dan 200 Nm ketinggalan berbanding 181 hp dan 205 Nm pada ND3
- Manual fabric soft-top berbanding hard-top boleh lipat berkuasa
- Tiada pemantauan titik buta, kamera undur atau Smart City Brake Support depan dan belakang
ND3
- Enjin 2.0 liter 181 hp dan manual enam kelajuan dengan LSD
- Hard-top boleh lipat berkuasa
- Smart City Brake Support depan dan belakang, pemantauan titik buta serta kamera undur
- RM74,155 lebih mahal
- Transmisi manual sahaja berbanding automatik pada ND
- 39 kg lebih berat pada 1,119 kg
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM219,999✓ | RM294,154 |
| Jenis badan | Convertible | Convertible |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379 | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 158 hp pada 6,000 rpm | 181 hp pada 7,000 rpm✓ |
| Tork | 200 Nm pada 4,000 rpm | 205 Nm pada 4,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 83.5 mm × 91.2 mm | 83.5 mm × 91.2 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive with Sport mode | 6MT-LSD |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.4 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7.8 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 222 km/h✓ | 220 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,915 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,230 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,310 mm | 2,310 mm |
| Berat | 1,080 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 45 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | 130 litres | 130 litres |
| Tayar depan | 205/45R17 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 205/45R17 | 205/45R17 |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001 | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" 8-spoke Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 17" 8-spoke Alloy | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang | — |
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Front Passenger, Front Side) | 4 (Driver and Front Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Manual fabric soft-top | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | — | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 1 front |
| Audio | 7.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth and Bose 9-speaker system (with headrest-mounted speakers) | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | 3-year/60,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim ND vs ND3
Mazda MX-5 ND atau Mazda MX-5 ND3, mana lebih baik?
Mazda MX-5 ND3 ialah kereta yang lebih lengkap, dengan 181 hp, rangkaian kuasa manual dengan LSD, hard-top boleh lipat berkuasa dan lebih banyak kelengkapan keselamatan. Pilih ND jika anda memang mahukan transmisi automatik dan kos pembelian yang lebih rendah.
Berapakah beza harga Mazda MX-5 ND dan ND3?
Mazda MX-5 ND3 berharga RM74,155 lebih mahal berbanding Mazda MX-5 ND.
Mazda MX-5 mana mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
Mazda MX-5 ND3. Ia menambah pemantauan titik buta, amaran pelanggaran, kamera undur serta Smart City Brake Support depan dan belakang; ND tidak mempunyai mana-mana ciri yang disenaraikan itu.
