Panduan Membeli Kereta
Advertisement

Mazda CX-8: KG vs KG 2022

Mazda CX-8 KG

Mazda CX-8 KG

Mazda CX-8 KG 2022

Mazda CX-8 KG 2022

Kesimpulan

Mazda CX-8 KG berharga RM173,039, iaitu RM7,679 lebih mahal berbanding Mazda CX-8 KG 2022 yang berharga RM165,360, namun kedua-duanya menawarkan enjin petrol empat silinder 2.5 liter berkuasa 192 hp/258 Nm, transmisi automatik enam kelajuan, pacuan roda hadapan dan penggunaan bahan api yang didakwa 7.9 L/100 km. Bagi keluarga Malaysia, pilihan lebih bergantung pada kelengkapan berbanding prestasi atau saiz kabin: kedua-duanya ialah tujuh tempat duduk sepanjang 4,900 mm dengan but berkapasiti 209 liter. Model 2022 mempunyai kelebihan dari segi teknologi kabin dengan skrin 8 inci, Apple CarPlay, Android Auto dan enam port USB; KG pula menawarkan baris kedua 40:20:40 yang lebih fleksibel.

KG

Pilih Mazda CX-8 KG jika baris kedua 40:20:40, tiga soket kuasa di hadapan dan paparan instrumen TFT 7 inci lebih penting berbanding penjimatan RM7,679.

KG 2022

Pilih Mazda CX-8 KG 2022 jika anda mahukan Apple CarPlay, Android Auto, enam port USB dan pelarasan kuasa untuk kedua-dua kerusi hadapan pada harga lebih rendah.

Perbezaan utama

  • Harga: Mazda CX-8 KG RM173,039; Mazda CX-8 KG 2022 RM165,360.
  • Spesifikasi enjin: KG mempunyai enjin VVT DOHC 16 injap 2,488 cc aspirasi semula jadi; KG 2022 menambah suntikan terus pada enjin VVT DOHC 16 injap 2,488 cc aspirasi semula jadi…
  • Pembahagian kerusi baris kedua: KG 40:20:40; KG 2022 60:40.
  • Soket kuasa: KG mempunyai tiga soket di hadapan dan satu soket di dalam but; KG 2022 mempunyai satu soket di hadapan dan satu soket di dalam but, serta dua port USB pada setiap baris tempat duduk pertama, kedua dan…
  • Sistem infotainment: KG mempunyai MZD Connect dengan radio, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth dan enam pembesar suara; KG 2022 mempunyai skrin Mazda Connect 8 inci dengan kawalan Commander,…
  • Kerusi hadapan: KG mempunyai kerusi pemandu berkuasa 10-hala dengan memori dan kerusi penumpang manual; KG 2022 mempunyai kerusi hadapan berkuasa, pelarasan sokongan lumbar pemandu dan…

KG

  • Baris kedua gelongsor dan boleh dilaras sandar dengan pembahagian 40:20:40
  • Tiga soket kuasa di hadapan serta satu di dalam but
  • Paparan instrumen digital TFT LCD 7 inci dengan dail analog
  • RM7,679 lebih mahal
  • Tiada Apple CarPlay atau Android Auto disenaraikan
  • Kerusi penumpang hadapan dilaras secara manual

KG 2022

  • Skrin sentuh 8 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto
  • Enam port USB merentasi ketiga-tiga baris tempat duduk
  • Kerusi penumpang hadapan berkuasa dan pelarasan sokongan lumbar pemandu
  • Baris kedua 60:40 kurang fleksibel berbanding pembahagian 40:20:40 pada KG
  • Hanya satu soket kuasa di hadapan disenaraikan berbanding tiga pada KG
Harga & ringkasan
HargaRM173,039RM165,360✓
Jenis badanSUVSUV
SegmenD-SegmentD-Segment
PemasanganCKDCKD
Pemilikan
Cukai jalan / tahunRM830RM830
Penggerak kuasa
Teknologi enjin16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing
Kapasiti2,488 cc2,488 cc
Kuasa kuda192 hp pada 6,000 rpm192 hp pada 6,000 rpm
Tork258 Nm pada 4,000 rpm258 Nm pada 4,000 rpm
Susunan silinderInline 4Inline 4
Bahan apiPetrolPetrol
Bore × Stroke89 mm × 100 mm89 mm × 100 mm
Nisbah mampatan1313
Pacuan
TransmisiConventional AutomaticConventional Automatic
Nama transmisiSkyActiv-Drive with Manual Shift modeSkyActiv-Drive 6-speed Automatic with Manual Shift Mode
Gear66
Pengeluar transmisiMazdaMazda
PacuanFront Wheel DriveFront Wheel Drive
Prestasi & Kecekapan
Ekonomi bahan api terkadar7.9 L/100 km7.9 L/100 km
Dimensi
Panjang4,900 mm4,900 mm
Lebar1,840 mm1,840 mm
Tinggi1,730 mm1,730 mm
Jarak roda2,930 mm2,930 mm
Berat1,781 kg1,781 kg
Tangki minyak72 litres72 litres
Pintu55
Tempat duduk77
Ruang but209 litres209 litres
Tayar depan225/55R19225/55R19
Tayar belakang225/55R19225/55R19
Tayar gantiSpace SaverSpace Saver
Tayar kilangToyo Proxes R46Toyo Proxes R46
Casis
PemasanganMalaysia (CKD)Malaysia (CKD)
Suspensi depanMacPherson StrutMacPherson Strut
Suspensi belakangMulti-linkMulti-link
Roda depan19" Alloy19" Silver V-spoke Alloy
Roda belakang19" Alloy19" Silver V-spoke Alloy
SterengRack and Pinion (Electric Power Steering)Rack and Pinion (Electric Power Steering)
Nota casisG-Vectoring ControlG-Vectoring Control Plus
Keselamatan
Beg udara6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain)6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain)
ABS/EBD✓✓
Kawalan kestabilan✓✓
Penggera✓✓
Immobilizer✓✓
Fungsi mematikan beg udara✓✓
Kunci keselamatan kanak-kanakManual for Rear DoorsManual for Rear Doors
Tali pinggang keledar7 Three-point7 Three-point
ISOFIXAvailable for two outer middle row passenger seatsAvailable on 2 Outer 2nd Row Seats
Bantuan mengekal lorongNoNo
Peringatan tali pinggangFor All SeatsAll Seats
Lampu
Lampu utamaLED ProjectorLED Projector
Lampu belakangLED CombinationLED Combination
Lampu kabus depan✓✓
Lampu kabus belakang✓✓
Penunjuk arah cermin sisi✓✓
Kabin
Tempat duduk depan10-Way Power Adjustable Driver Seat with Memory Function; Manual Adjustable Front Passenger SeatPower Adjustable Front Seats with Driver's Side Lumbar Adjustment and Memory Function
Tempat duduk belakang40:20:40 Split-Folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-Folding 3rd Row60:40 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row
Penghawa dingin depanDual-zone Automatic Climate ControlDual-zone Automatic Climate Control
Penghawa dingin belakangSingle-zone Automatic Climate Control SystemSingle-zone Automatic Climate Control
Soket kuasa3 Front, 1 Boot1 Front, 1 Boot, 2 Front USB, 2 2nd Row USB, 2 3rd Row USB
Lampu dalamanMap LightsMap Lights
Pemegang cawan2 front, 2 rear2 Front, 2 Rear
AudioMZD Connect Touchscreen with radio, CD, MP3, AUX, USB and Bluetooth, 6 speakersMazda Connect Infotainment System with 8" Touchscreen, Commander Control Knob, Voice Control, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers
Kemudahan
Tingkap kuasaFour Windows, Auto Up and Down with Anti-PinchFour Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch
Penghidup enjinKeyless Push ButtonKeyless Push Button
KunciKeyless Operation with Walk-away Auto LockKeyless Operation with Walk-away Auto Lock
Auto start/stop✓✓
Lampu utama automatik✓✓
Pengelap automatik✓✓
Cruise controlPassive Cruise ControlPassive Cruise Control
Tiptronic✓✓
Kawalan audio pada stereng✓✓
Stereng boleh laras (tilt)✓✓
Stereng boleh laras (teleskopik)✓✓
Operasi butPowered with Remote Control ActivationPowered with Contactless Operation
Sensor parkir depan4 Sensors4 Sensors
Sensor parkir belakang4 Sensors4 Sensors
Kamera undurYesYes
Cermin sisi lipat automatik✓✓
Bluetooth✓✓
Bantuan mula menanjak✓✓
Kluster meterDigital/AnalogueDigital/Analogue
Brek parkirElectronicElectronic
Nota kemudahan7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials—
Waranti
Jarak waranti (pengeluar)100,000 km100,000 km
Waranti pengeluar5 tahun5 tahun
Nota waranti5-year/100,000 km free service5-year/100,000 km Free Service

Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.

Soalan Lazim KG vs KG 2022

Mazda CX-8 KG atau Mazda CX-8 KG 2022, mana lebih baik?

Mazda CX-8 KG 2022 lebih berbaloi dari segi kelengkapan dan harga: ia menawarkan Apple CarPlay, Android Auto, enam port USB dan kerusi hadapan berkuasa, sambil mengekalkan rangkaian kuasa 192 hp, 258 Nm dan 7.9 L/100 km yang sama.

Berapakah perbezaan harga?

Mazda CX-8 KG berharga RM7,679 lebih mahal: RM173,039 berbanding RM165,360 untuk Mazda CX-8 KG 2022.

Adakah prestasi atau penggunaan bahan api kedua-duanya berbeza?

Tidak. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol empat silinder sebaris 2,488 cc yang menghasilkan 192 hp pada 6,000 rpm dan 258 Nm pada 4,000 rpm, dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan serta pacuan roda hadapan. Kedua-duanya dinilai pada 7.9 L/100 km.

Lagi perbandingan

Nak beli salah satu? Jual kereta lama, terima bayaran dalam 24 jam

Related PaulTan.org Content: Motorsports | News: News | Reviews: Reviews | Electric: Electric | 2025 | Featured: Featured