Kesimpulan
Pada harga RM168,510, CX-5 lebih murah RM32,000 namun masih menawarkan tujuh beg udara, lampu utama LED adaptif, skrin sentuh 12.9-inci dan sistem Bose 12-speaker. Enjin petrol empat silinder 2.5-litre yang menghasilkan 185 hp dan 257 Nm itu hanya sedikit di belakang 189 hp dan 261 Nm milik CX-60. CX-60 berharga RM200,510, dengan pacuan roda belakang, transmisi automatik lapan-kelajuan, ruang but 570 litres dan jarak roda lebih panjang iaitu 2,870 mm. Bagi pembeli Malaysia, keputusan ini bukan sangat tentang kuasa pecutan, sebaliknya sama ada sanggup membayar untuk pakej CX-60 yang lebih luas dan mahal.
CX-60 3.3G M AWD High Plus (RM252,872) berada di atas semua varian CX-5 di sini, jadi verdik membandingkan pasangan harga terdekat — gunakan pemilih di atas untuk memadankan mana-mana dua varian.
Pilih Mazda CX-5 jika anda mahu menjimatkan RM32,000 sambil mendapatkan tempat duduk hadapan berpengudaraan, monitor pandangan 360-degree dan angka penggunaan bahan api yang dinyatakan, iaitu 7.6 L/100 km.
Pilih Mazda CX-60 jika anda mahukan pacuan roda belakang, transmisi automatik lapan-kelajuan, ruang but 570 litres dan panoramic sunroof.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-5 RM168,510; Mazda CX-60 RM200,510.
- Output: Mazda CX-5 185 hp dan 257 Nm; Mazda CX-60 189 hp dan 261 Nm.
- Pacuan dan kotak gear: Mazda CX-5 pacuan roda hadapan dengan enam-kelajuan; Mazda CX-60 pacuan roda belakang dengan lapan-kelajuan.
- Saiz: Mazda CX-5 sepanjang 4,690 mm dengan jarak roda 2,815 mm; Mazda CX-60 sepanjang 4,740 mm dengan jarak roda 2,870 mm.
- Roda: Mazda CX-5 menggunakan tayar 225/55R19; Mazda CX-60 menggunakan tayar 235/50R20.
- Ruang but: Tiada angka dinyatakan untuk Mazda CX-5; Mazda CX-60 mempunyai 570 litres.
CX-5
- Harga pembelian RM32,000 lebih rendah.
- Tempat duduk hadapan berpengudaraan dan monitor pandangan tembus 360-degree.
- Penggunaan bahan api yang dinyatakan ialah 7.6 L/100 km.
- Susun atur pacuan roda hadapan dengan enam-kelajuan berbanding pacuan roda belakang lapan-kelajuan CX-60.
- Jarak roda lebih kecil, iaitu 2,815 mm, serta tiada kapasiti but dinyatakan berbanding 570 litres.
CX-60
- Transmisi automatik lapan-kelajuan dan pacuan roda belakang.
- But 570-litre dan jarak roda 2,870 mm.
- Panoramic sunroof, rim aloi 20-inci dan paddle shifts.
- RM32,000 lebih mahal.
- Tiada tempat duduk hadapan berpengudaraan, tidak seperti CX-5.
- Tiada angka penggunaan bahan api yang dinilai dinyatakan.
Kelebihan CX-5 berbanding CX-60
Kelebihan CX-60 berbanding CX-5
Berdasarkan helaian spesifikasi varian yang dipilih — ruangan kosong di satu pihak juga boleh bermaksud data tidak disenaraikan.
Jarak roda CX-60 adalah 55 mm lebih panjang, yang biasanya memberikan lebih ruang kaki belakang.
Lakaran badan mengikut jenis bentuk, dilukis mengikut skala daripada panjang dan tinggi setiap kereta.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM168,510✓ | RM200,510 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM830 | RM830 |
| Ansuran bulanan (angg.) | RM1,720/bln✓ | RM2,045/bln |
| Insurans / tahun (angg.) | RM4,728✓ | RM5,560 |
| Bahan api / tahun (angg.) | RM3,025 | — |
| Kos tenaga / 100 km (angg.) | RM15.12 | — |
| Kos penyelenggaraan 5 tahun (angg.) | RM42,915 | — |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | SKYACTIV-G 2.5L DOHC 16-Valve with VVT and i-Stop, Direct Injection | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,488 cc | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | 185 hp | 189 hp pada 6,000 rpm✓ |
| Tork | 257 Nm | 261 Nm pada 3,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 89.0 mm × 100.0 mm | 89 mm × 100 mm |
| Nisbah mampatan | 13.0:1 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6-Speed EAT (SKYACTIV-Drive) | 8-speed Automatic |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.6 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 187 km/h | 200 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,690 mm | 4,740 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,890 mm |
| Tinggi | 1,695 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,815 mm | 2,870 mm |
| Berat | 1,654 kg | 1,680 kg |
| Tangki minyak | 56 litres | 58 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 570 litres |
| Tayar depan | 225/55R19 | 235/50R20 |
| Tayar belakang | 225/55R19 | 235/50R20 |
| Tayar ganti | Space Saver (T155/80 R17) | — |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes Sport |
| Wiper Blade (Driver) | 24 inch | — |
| Wiper Blade (Passenger) | 18 inch | — |
| Wiper Blade (Rear) | 14 inch | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys (Black Metallic) | 20" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys (Black Metallic) | 20" Alloy |
| Stereng | Electronic Power Assisted (EPAS) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver Knee) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 3-point All Seats, Front with Pretensioners and Load Limiters | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | 2nd Row with Top Tethers | Available for second row seats |
| Sistem brek autonomus | Smart Brake Support (Front, Rear, Turn-Across Traffic, Intersection, Front/Rear Crossing) | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Adaptive LED Headlights (ALH), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Front Cross Traffic Alert (FCTA), Vehicle Exit Warning, Emergency Lane Keeping (ELK), Driver Attention Alert (DAA), Driver Monitoring (DM), Emergency Stop Signal (ESS), Hill Launch Assist, Auto Hold, Walk-Away Lock | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED (ALH) with Signature Illumination, Auto Levelling | Adaptive LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination with Signature Illumination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Driver Seat with Memory, 6-way Power Passenger Seat, Ventilated Front Seats | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding, Manual Reclining | 40:20:40 Split-folding, Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | None | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front 12V, USB-C Front and Rear, 1 Wireless Charger | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | LED Map, Overhead and Luggage Lights, Front Footlamps, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.9" Touchscreen with Voice Recognition, Wireless Apple CarPlay, Android Auto and 12-Speaker BOSE Sound System | 12.3" Mazda Connect Display with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | All Windows, One-touch Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation, Walk Away Lock, Auto Door Lock | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Mazda Radar Cruise Control (MRCC) with Stop & Go, Cruising & Traffic Support (CTS) | Active Cruise Control with Stop and Go |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Power Tailgate | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | Yes | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | Yes | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Conventional | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Head-up Display, 360-degree View Monitor with See-Through View, Wireless Phone Charger, Power Tailgate, 10-way Power Driver Seat with Memory, 6-way Power Passenger Seat, Ventilated Front Seats, Dual-zone Auto Air Conditioning with Rear Vents, Frameless Auto-dimming Rear View Mirror, G-Vectoring Control Plus | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | Complimentary scheduled maintenance including parts, lubricants and labour | 5-year/100,000 km free service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian. Anggaran kos berdasarkan 20,000 km/tahun. Bahan api pada RM1.99/liter (RON95, bersubsidi). Insurans: tarif motor komprehensif, tanpa NCD. Ansuran: 10% pendahuluan, kadar rata 2.5%, 9 tahun. Harga disemak November 2026.
Kereta terpakai CX-5 & CX-60 untuk dijual
Soalan Lazim CX-5 vs CX-60
Mazda CX-5 atau Mazda CX-60, mana lebih baik?
CX-5 ialah pilihan yang lebih berbaloi, dengan harga RM32,000 lebih rendah, output 2.5-litre yang hampir sama serta lebih banyak kelengkapan keselesaan tempat duduk hadapan. Pilih CX-60 jika pacuan roda belakang, transmisi automatik lapan-kelajuan, but 570-litre dan jarak roda lebih panjang lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-60 berharga RM32,000 lebih mahal berbanding Mazda CX-5. Perbelanjaan tambahan itu memberikan badan lebih besar, jarak roda 55 mm lebih panjang, pacuan roda belakang, transmisi automatik lapan-kelajuan dan panoramic sunroof.
Mazda mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
CX-60 ialah satu-satunya model yang mempunyai angka ruang but dinyatakan, iaitu 570 litres. Tiada angka ruang but ditetapkan untuk CX-5, jadi perbandingan terus dalam litres tidak boleh dibuat.
