Kesimpulan
Pada harga RM122,409, Mazda CX-30 berharga RM591 lebih rendah berbanding Toyota Hiace pada harga RM123,000, namun ia jauh lebih sesuai untuk lima penumpang: 162 hp, transmisi automatik enam kelajuan, but 430 liter dan tujuh beg udara. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM439 juga RM396 lebih rendah. Hiace pula memenuhi keperluan berbeza, dengan 260 Nm yang tersedia dari 1,600 rpm, pacuan semua roda, tangki 70 liter dan hanya dua tempat duduk. Bagi pembeli Malaysia yang membawa penumpang dan bukannya perlu menyesuaikan diri dengan susun atur kenderaan komersial, Mazda ialah pilihan yang jelas.
Pilih Mazda CX-30 jika anda memerlukan lima tempat duduk, rangkaian kuasa automatik 162 hp dan kelengkapan keselamatan yang jauh lebih lengkap pada harga RM591 lebih rendah.
Pilih Toyota Hiace jika susun atur komersial dua tempat duduk, 260 Nm pada 1,600 rpm, pacuan semua roda dan tangki bahan api 70 liter lebih penting berbanding kelengkapan kereta penumpang.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-30 RM122,409; Toyota Hiace RM123,000.
- Kuasa dan tork: Mazda CX-30 162 hp dan 213 Nm; Toyota Hiace 101 hp dan 260 Nm.
- Transmisi dan pacuan: Mazda CX-30 automatik enam kelajuan, pacuan roda hadapan; Toyota Hiace manual lima kelajuan, pacuan semua roda.
- Tempat duduk dan but: Mazda CX-30 lima tempat duduk dan 430 liter; Toyota Hiace dua tempat duduk dan tiada angka kapasiti but.
- Keselamatan: Mazda CX-30 mempunyai tujuh beg udara dan kawalan kestabilan; Toyota Hiace mempunyai dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan.
- Cukai jalan tahunan dan tangki bahan api: Mazda CX-30 RM439 dan 51 liter; Toyota Hiace RM835 dan 70 liter.
CX-30
- Lima tempat duduk dan but 430 liter.
- 162 hp dengan automatik enam kelajuan.
- Tujuh beg udara, kawalan kestabilan, kamera undur dan lampu utama LED.
- 213 Nm dicapai pada 4,000 rpm berbanding 260 Nm Hiace pada 1,600 rpm.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda.
- Tangki bahan api 51 liter berbanding 70 liter.
Hiace
- 260 Nm dari 1,600 rpm.
- Pacuan semua roda dan tangki bahan api 70 liter.
- Corong udara belakang dengan blower dan roda ganti bersaiz penuh.
- 101 hp berbanding 162 hp CX-30.
- Dua tempat duduk berbanding lima, tanpa kapasiti but yang dinyatakan.
- Dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan berbanding tujuh beg udara dan kawalan kestabilan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM122,409✓ | RM123,000 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | C-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439✓ | RM835 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Common-rail Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 2,494 cc |
| Kuasa kuda | 162 hp pada 6,000 rpm✓ | 101 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | 213 Nm pada 4,000 rpm | 260 Nm pada 1,600 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Diesel |
| Bore × Stroke | 83.5 mm × 91.2 mm | 92 mm × 93.8 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 18.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | 5 Speed Manual |
| Gear | 6 | 5 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,695 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 2,285 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,441 kg | 1,890 kg |
| Tangki minyak | 51 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 430 litres | — |
| Tayar depan | 215/65R16 | 195R15C |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 195R15C |
| Tayar ganti | Space Saver | Full-size 15" Steel |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Leaf Spring |
| Roda depan | 16" Alloy | 15" Steel |
| Roda belakang | 16" Alloy | 15" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | — | 4 bintang — With 2 airbags and no stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Digital/Analogue | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-30 & Hiace untuk dijual
Soalan Lazim CX-30 vs Hiace
Mazda CX-30 atau Toyota Hiace, mana lebih baik?
Mazda CX-30 lebih baik untuk membawa sehingga lima orang, dengan 162 hp, kotak gear automatik, ruang but 430 liter dan tujuh beg udara. Toyota Hiace hanya menjadi pilihan jika format komersial dua tempat duduk, AWD dan tork 260 Nm pada rpm rendah diperlukan.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM591 lebih rendah berbanding Toyota Hiace. Cukai jalan tahunannya juga RM396 lebih rendah, iaitu RM439 berbanding RM835.
Model mana mempunyai kuasa tarikan rpm rendah yang lebih kuat?
Toyota Hiace. Tork maksimumnya sebanyak 260 Nm dicapai pada 1,600 rpm, manakala Mazda CX-30 menghasilkan 213 Nm pada 4,000 rpm. Mazda membalasnya dengan 162 hp, berbanding 101 hp pada Hiace.
