Kesimpulan
Ini ialah dua proposisi Mazda yang sangat berbeza. Pada harga RM107,920, CX-3 menawarkan badan lima tempat duduk, lima pintu, but 350-liter dan transmisi automatik enam kelajuan konvensional, menjadikannya kereta harian yang praktikal untuk pasaran Malaysia. MX-5 berharga RM294,154, iaitu RM186,234 lebih mahal, tetapi menawarkan 181 hp dan 205 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm, pacuan roda belakang, manual enam kelajuan dengan LSD serta hard-top lipat kuasa. Ia juga 182 kg lebih ringan, dengan berat 1,119 kg. Pilih CX-3 untuk penumpang dan barang; pilih MX-5 hanya jika anda mahukan format pemanduan dua tempat duduk yang lebih fokus serta tarikan memandu dengan bumbung dibuka.
Pilih Mazda CX-3 jika anda memerlukan lima tempat duduk, lima pintu, but 350-liter dan transmisi automatik untuk kegunaan harian.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan roadster pacuan roda belakang manual 181 hp dengan hard-top lipat kuasa.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-3 RM107,920; Mazda MX-5 RM294,154.
- Kuasa dan tork: Mazda CX-3 114 hp dan 149 Nm; Mazda MX-5 181 hp dan 205 Nm.
- Pacuan dan transmisi: Mazda CX-3 pacuan roda hadapan automatik enam kelajuan; Mazda MX-5 pacuan roda belakang manual enam kelajuan dengan LSD.
- Tempat duduk dan ruang but: Mazda CX-3 lima tempat duduk dan 350 liter; Mazda MX-5 dua tempat duduk dan 130 liter.
- Berat: Mazda CX-3 1,301 kg; Mazda MX-5 1,119 kg.
- Panjang: Mazda CX-3 4,275 mm; Mazda MX-5 3,915 mm.
CX-3
- Lima tempat duduk, lima pintu dan but 350-liter.
- Automatik SkyActiv-Drive enam kelajuan dengan mod Sport.
- Tempat duduk pemandu dengan pelarasan kuasa, fungsi memori dan head-up display.
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan berbanding 181 hp dan 205 Nm milik MX-5.
- Susun atur automatik pacuan roda hadapan tidak menawarkan pacuan roda belakang, transmisi manual dan LSD seperti MX-5.
- Tiada sistem brek autonomi, amaran perlanggaran atau amaran kekal lorong.
MX-5
- 181 hp, 205 Nm, pacuan roda belakang dan manual enam kelajuan dengan LSD.
- Hard-top boleh lipat dan ditarik masuk secara kuasa.
- Smart City Brake Support hadapan dan belakang, amaran perlanggaran serta lampu utama LED projector.
- Dua tempat duduk, dua pintu dan but 130-liter jauh kurang praktikal berbanding susun atur lima tempat duduk dan but 350-liter CX-3.
- Pelarasan tempat duduk hadapan secara manual tidak menawarkan tempat duduk pemandu berkuasa dengan fungsi memori seperti CX-3.
- Cukai jalan tahunan RM379 melebihi RM120 untuk CX-3.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM107,920✓ | RM294,154 |
| Jenis badan | SUV | Convertible |
| Segmen | B-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 114 hp | 181 hp✓ |
| Tork | 149 Nm | 205 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 74.5 mm | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | 14 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive with Sport mode | 6MT-LSD |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Kelajuan maksimum | — | 220 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,765 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,535 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,570 mm | 2,310 mm |
| Berat | 1,301 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 48 litres | 45 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 350 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 215/60R16 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 215/60R16 | 205/45R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 16" Alloys | 17" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloys | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 5 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 front |
| Audio | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-3 & MX-5 untuk dijual
Soalan Lazim CX-3 vs MX-5
Mazda CX-3 atau Mazda MX-5, mana lebih baik?
CX-3 lebih sesuai sebagai kereta harian kerana mempunyai lima tempat duduk, lima pintu, but 350-liter dan transmisi automatik. MX-5 pula lebih sesuai untuk pengalaman pemanduan dua tempat duduk, dengan 181 hp, pacuan roda belakang, transmisi manual dan hard-top boleh tarik masuk.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda MX-5 berharga RM186,234 lebih mahal berbanding Mazda CX-3: RM294,154 berbanding RM107,920.
Model mana mempunyai ruang bagasi yang lebih praktikal?
Mazda CX-3, dengan but 350-liter berbanding 130 liter pada Mazda MX-5. Ia juga mempunyai tempat duduk belakang lipat berpecah 60:40, manakala MX-5 ialah model dua tempat duduk.
