Kesimpulan
Pada harga RM98,888 berbanding RM102,076, JMC Vigus Pro lebih murah RM3,188 dan cukai jalan tahunannya ialah RM439 berbanding RM839. Ia turut menawarkan transmisi automatik ZF lapan kelajuan, pacuan semua roda dan 340 Nm dari 1,500 rpm, berbanding transmisi manual lima kelajuan, pacuan roda hadapan dan 330 Nm pada 1,800 rpm untuk Maxus V80. V80 ialah kenderaan komersial yang lebih besar dengan panjang 5,700 mm dan tangki 80 liter, tetapi hanya mempunyai dua tempat duduk. Bagi pembeli Malaysia yang memerlukan lima tempat duduk dan lebih banyak bantuan pemanduan, Vigus Pro ialah pilihan yang lebih jelas.
Pilih JMC Vigus Pro jika anda mahukan lima tempat duduk, pacuan semua roda dan transmisi automatik lapan kelajuan pada harga lebih rendah.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan badan sepanjang 5,700 mm, jarak roda 3,850 mm dan tangki bahan api 80 liter dalam susun atur komersial dua tempat duduk.
Perbezaan utama
- Harga: JMC Vigus Pro RM98,888; Maxus V80 RM102,076.
- Kuasa tren: JMC Vigus Pro 139 hp dan 340 Nm; Maxus V80 136 hp dan 330 Nm.
- Transmisi dan pacuan: JMC Vigus Pro automatik lapan kelajuan dan pacuan semua roda; Maxus V80 manual lima kelajuan dan pacuan roda hadapan.
- Saiz: JMC Vigus Pro sepanjang 5,305 mm dengan jarak roda 3,085 mm; Maxus V80 sepanjang 5,700 mm dengan jarak roda 3,850 mm.
- Tempat duduk dan pintu: JMC Vigus Pro mempunyai lima tempat duduk dan empat pintu; Maxus V80 mempunyai dua tempat duduk dan enam pintu.
- Tangki bahan api dan cukai jalan: JMC Vigus Pro mempunyai tangki 68 liter dan cukai jalan tahunan RM439; Maxus V80 mempunyai tangki 80 liter dan cukai jalan RM839.
Vigus Pro
- Transmisi automatik ZF lapan kelajuan dengan mod manual dan paddle shift.
- Pacuan semua roda serta differential belakang berkunci.
- Kawalan kestabilan, hill descent control, reverse camera dan ISOFIX.
- Tangki bahan api 68 liter adalah 12 liter lebih kecil berbanding Maxus V80.
- Badan 5,305 mm dan jarak roda 3,085 mm lebih pendek berbanding Maxus V80.
V80
- Badan lebih besar sepanjang 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm.
- Tangki bahan api 80 liter dan angka penggunaan bahan api yang diisytiharkan sebanyak 9.1 L/100 km.
- Corong air-cond belakang dengan kawalan blower serta empat sensor parkir belakang.
- Berharga RM3,188 lebih mahal dan cukai jalan tahunan RM400 lebih tinggi.
- Manual lima kelajuan dan pacuan roda hadapan berbanding automatik lapan kelajuan serta pacuan semua roda Vigus Pro.
- Output lebih rendah, iaitu 136 hp dan 330 Nm, serta tiada kawalan kestabilan atau reverse camera yang disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM98,888✓ | RM102,076 |
| Jenis badan | Pikap | Komersial |
| Segmen | Truck/4X4 | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439✓ | RM839 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Direct Injection | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | 1,998 cc | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | 139 hp pada 3,600 rpm✓ | 136 hp pada 3,800 rpm |
| Tork | 340 Nm pada 1,500 rpm✓ | 330 Nm pada 1,800 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 86 mm × 86 mm | 92 mm × 94 mm |
| Nisbah mampatan | 9.7 | 17.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 8-speed Auto Transmission with Manual Mode | 5 Speed Manual |
| Gear | 8 | 5 |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 9.1 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,305 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,905 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,835 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 3,850 mm |
| Berat | 1,995 kg | 3,500 kg |
| Tangki minyak | 68 litres | 80 litres |
| Pintu | 4 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 265/70R16 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 265/70R16 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Maxxis Bravo All-terrain | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Solid Axle with Leaf Springs | Leaf Spring |
| Roda depan | 16" 2-tone 12-spoke Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 16" 2-tone 12-spoke Alloy | 16" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Locking Rear Differential | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Peringatan tali pinggang | For Front Seats | — |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Bulb | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Fixed Backrest | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front | — |
| Audio | 8" Infotainment Touchscreen with 4 Speakers | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Backlit Analogue | — |
| Brek parkir | Handbrake | — |
| Nota kemudahan | Heated Door Mirrors | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigus Pro & V80 untuk dijual
Soalan Lazim Vigus Pro vs V80
JMC Vigus Pro atau Maxus V80, mana lebih baik?
JMC Vigus Pro ialah pilihan serba boleh yang lebih baik: harganya lebih rendah, mempunyai lima tempat duduk, pacuan semua roda, transmisi automatik lapan kelajuan serta lebih banyak kelengkapan keselamatan dan kemudahan yang disenaraikan. Pilih Maxus V80 hanya jika dimensi yang jauh lebih besar dan format komersial dua tempat duduknya sesuai dengan tugas anda.
Berapakah perbezaan harga kedua-dua model ini?
Maxus V80 berharga RM3,188 lebih mahal berbanding JMC Vigus Pro: RM102,076 berbanding RM98,888. Cukai jalan tahunannya juga ialah RM839, berbanding RM439 untuk Vigus Pro.
Model mana mempunyai trenkuasa yang lebih berkuasa?
JMC Vigus Pro. Enjin diesel 2.0 liternya menghasilkan 139 hp dan 340 Nm dari 1,500 rpm, dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pacuan semua roda. Maxus V80 pula mempunyai 136 hp, 330 Nm, transmisi manual lima kelajuan dan pacuan roda hadapan.
