Kesimpulan
Honda Prelude berharga RM278,000, iaitu RM131,945 lebih mahal berbanding Peugeot 408, namun ia merupakan kereta yang kurang praktikal: tiga pintu, empat tempat duduk dan but 264 liter berbanding lima pintu, lima tempat duduk dan 536 liter. Kuasa 215 hp dan tork 300 Nm pada Peugeot juga mengatasi catatan 0-100 km/h Prelude, iaitu 8.8 saat berbanding 9.0 saat. Namun, Honda menawarkan sistem pacuan hybrid, penyerap hentak adaptif, Honda Sensing dengan pembetulan stereng pengekalan lorong serta adaptive cruise control. Bagi pembeli Malaysia yang memerlukan sebuah kereta untuk membawa penumpang dan barangan, 408 ialah pilihan yang rasional.
Pilih Honda Prelude jika anda mahukan coupe hybrid 2.0 liter, penyerap hentak adaptif dan adaptive cruise control, serta sanggup menerima empat tempat duduk dan but 264 liter.
Pilih Peugeot 408 jika anda memerlukan lima pintu, lima tempat duduk, but 536 liter dan tork 300 Nm pada harga RM131,945 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Honda Prelude RM278,000; Peugeot 408 RM146,055.
- Kuasa dan tork: Enjin petrol Honda Prelude 143 hp/189 Nm serta motor 181 hp/315 Nm; Peugeot 408 215 hp/300 Nm.
- 0-100 km/h: Honda Prelude 9.0 saat; Peugeot 408 8.8 saat.
- Praktikaliti: Honda Prelude mempunyai 3 pintu, 4 tempat duduk dan but 264 liter; Peugeot 408 mempunyai 5 pintu, 5 tempat duduk dan but 536 liter.
- Saiz: Honda Prelude sepanjang 4,522 mm dengan jarak roda 2,605 mm; Peugeot 408 sepanjang 4,687 mm dengan jarak roda 2,787 mm.
- Cukai jalan: Honda Prelude RM377 setahun; Peugeot 408 RM90 setahun.
Prelude
- Powertrain hybrid dengan waranti bateri voltan tinggi 10 tahun, perbatuan tanpa had.
- Penyerap hentak adaptif, pembetulan stereng pengekalan lorong dan adaptive cruise control.
- Roda 19-inci dan tayar 235/40R19.
- RM131,945 lebih mahal berbanding Peugeot 408.
- Hanya 3 pintu, 4 tempat duduk dan but 264 liter berbanding 5 pintu, 5 tempat duduk dan 536 liter pada 408.
- Catatan 0-100 km/h lebih perlahan: 9.0 saat berbanding 8.8 saat.
408
- Lima pintu, lima tempat duduk dan but 536 liter.
- 215 hp dan 300 Nm melalui transmisi automatik lapan kelajuan.
- Waranti pengeluar tujuh tahun/200,000-km serta cukai jalan tahunan RM90.
- Cruise control pasif berbanding adaptive cruise control pada Prelude.
- Tiada bantuan pengekalan lorong disenaraikan, sedangkan Prelude mempunyai pembetulan stereng.
- Tiada penyerap hentak adaptif disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM278,000 | RM146,055✓ |
| Jenis badan | Coupe | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM377 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,993 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 143 hp pada 6,000 rpm | 215 hp pada 5,500 rpm✓ |
| Tork | 189 Nm pada 4,500 rpm | 300 Nm pada 2,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Petrol |
| Bore × Stroke | 81 mm × 96.7 mm | 77 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | — |
| Tork motor | 315 Nm | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | e-CVT | 8-speed Automatic |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | 8.8 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 188 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,522 mm | 4,687 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,859 mm |
| Tinggi | 1,355 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,605 mm | 2,787 mm |
| Berat | 1,469 kg | — |
| Tangki minyak | 40 litres | 52 litres |
| Pintu | 3 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 536 litres✓ |
| Tayar depan | 235/40R19 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 235/40R19 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental PremiumContact 6 | Goodyear Efficient Grip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi Link | Multi-link |
| Roda depan | 19 | 18" Granite Grey Alloys |
| Roda belakang | 19 | 18" Granite Grey Alloys |
| Stereng | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive Dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags) | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Driver Powered Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 200,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Prelude & 408 untuk dijual
Soalan Lazim Prelude vs 408
Honda Prelude atau Peugeot 408 lebih baik?
Peugeot 408 lebih baik untuk kebanyakan keluarga Malaysia kerana harganya RM131,945 lebih rendah, boleh memuatkan lima penumpang dan mempunyai but 536 liter. Pilih Honda Prelude untuk sistem hybrid, badan coupe, penyerap hentak adaptif dan pakej bantuan pemanduan yang lebih lengkap.
Berapakah perbezaan harga?
Honda Prelude berharga RM131,945 lebih mahal berbanding Peugeot 408.
Kereta manakah lebih praktikal untuk penumpang dan barangan?
Peugeot 408 jauh lebih praktikal: ia mempunyai lima pintu dan lima tempat duduk, serta but 536 liter. Honda Prelude mempunyai tiga pintu, empat tempat duduk dan but 264 liter.
