Kesimpulan
BYD Atto 2 berharga RM100,000 berbanding RM59,800 untuk Proton eMas 5, iaitu perbezaan RM40,200 yang memberikan 174 hp dan 290 Nm berbanding 77 hp dan 130 Nm, selain bateri 51.1-kWh untuk jarak 345 km berbanding 30.12 kWh dan 225 km. Ia turut mengecas lebih pantas pada 82 kW DC serta menawarkan brek autonomi, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah. eMas 5 pula menampilkan pemasangan CKD tempatan, pacuan roda belakang, jarak roda 30 mm lebih panjang dan suspensi belakang multi-link. Bagi pembeli EV Malaysia yang mengutamakan bajet, Proton jauh lebih murah; BYD pula pilihan yang lebih lengkap untuk perjalanan jarak jauh dan teknologi keselamatan.
Pilih BYD Atto 2 jika anda memerlukan jarak 345 km, pengecasan 82-kW DC dan motor 174-hp yang jauh lebih bertenaga, bersama brek autonomi dan adaptive cruise control.
Pilih Proton eMas 5 jika penjimatan harga permulaan RM40,200, pemasangan CKD tempatan, pacuan roda belakang dan jarak roda 2,650-mm lebih penting berbanding jarak perjalanan serta prestasi.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Proton eMas 5 RM59,800.
- Output motor: BYD Atto 2 174 hp dan 290 Nm; Proton eMas 5 77 hp dan 130 Nm.
- Bateri dan jarak: BYD Atto 2 51.1 kWh dan 345 km; Proton eMas 5 30.12 kWh dan 225 km.
- Pengecasan DC: BYD Atto 2 82 kW; Proton eMas 5 53 kW.
- Pacuan dan suspensi belakang: BYD Atto 2 pacuan roda hadapan dengan torsion beam; Proton eMas 5 pacuan roda belakang dengan multi-link.
- Bantuan pemandu: BYD Atto 2 mempunyai brek autonomi dan adaptive cruise control; Proton eMas 5 tidak mempunyai kedua-duanya.
Atto 2
- Jarak perjalanan EV 345 km daripada bateri 51.1-kWh.
- 174 hp, 290 Nm dan masa 0-100 km/h selama 7.9 saat.
- Brek autonomi, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
- Berharga RM40,200 lebih mahal.
- Jarak rodanya 2,620-mm, iaitu 30 mm lebih pendek.
- Suspensi belakang torsion beam berbanding tetapan multi-link pada Proton.
eMas 5
- Harga permulaan RM59,800 dan pemasangan CKD tempatan.
- Pacuan roda belakang dan suspensi belakang multi-link.
- Jarak roda 2,650-mm, 30 mm lebih panjang berbanding BYD.
- Jarak 225 km adalah 120 km lebih pendek.
- 77 hp dan 130 Nm jauh lebih rendah berbanding 174 hp dan 290 Nm pada BYD.
- Tiada brek autonomi atau adaptive cruise control.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000 | RM59,800✓ |
| Jenis badan | SUV | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM30✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 174 hp✓ | 77 hp |
| Tork motor | 290 Nm✓ | 130 Nm |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh✓ | 30.12 kWh |
| Jarak EV | 345 km✓ | 225 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW✓ | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW✓ | 53 kW |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | 125 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,135 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,805 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,580 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,650 mm |
| Berat | — | 1,230 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 375 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 205/65R15 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 205/65R15 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Linglong Comfort Master |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 15" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloy | 15" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 14.6" Touchscreen with wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Entry (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8-Year/160,000 km BEV and Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & eMas 5 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs eMas 5
BYD Atto 2 atau Proton eMas 5, mana lebih baik?
BYD Atto 2 lebih baik dari segi jarak perjalanan, pengecasan, pecutan dan bantuan pemandu, dengan jarak 345 km, pengecasan 82-kW DC, 174 hp serta brek autonomi. Proton eMas 5 hanya menjadi pilihan lebih baik jika kos pembelian yang jauh lebih rendah menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 2 berharga RM40,200 lebih mahal berbanding Proton eMas 5.
Model mana mengecas lebih pantas?
BYD Atto 2 mengecas lebih pantas untuk kedua-dua AC dan DC: 7 kW AC dan 82 kW DC, berbanding 6.6 kW AC dan 53 kW DC pada Proton eMas 5.
