Kesimpulan
Bagi pembeli Malaysia, perbezaan RM181,076 adalah besar: BMW Z4 menawarkan 255 hp, 400 Nm dan masa 0-100 km/j yang didakwa 5.4 saat, manakala but 280 liter miliknya lebih dua kali ganda berbanding 130 liter pada Mazda MX-5. Ia juga lebih mudah dipandu untuk perjalanan jauh dengan automatic lapan kelajuan, tempat duduk berkuasa dengan memory dan pendingin hawa dwi-zon. Namun, MX-5 seberat 1,119 kg adalah 372 kg lebih ringan, menggunakan manual enam kelajuan dan berharga jauh lebih rendah, selain menambah pemantauan titik buta serta brek autonomi hadapan dan belakang. Z4 lebih pantas dan luas; Mazda pula pilihan nilai yang lebih tajam untuk pembeli roadster manual.
Pilih BMW Z4 jika anda mahukan 255 hp, 400 Nm, automatic lapan kelajuan dan but 280 liter untuk perjalanan jauh yang kerap.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible manual seberat 1,119 kg dengan kelengkapan keselamatan aktif yang lebih lengkap, pada harga RM181,076 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: BMW Z4 RM475,230; Mazda MX-5 RM294,154.
- Kuasa dan tork: BMW Z4 255 hp dan 400 Nm; Mazda MX-5 181 hp dan 205 Nm.
- Berat: BMW Z4 1,491 kg; Mazda MX-5 1,119 kg.
- Ruang but: BMW Z4 280 liter; Mazda MX-5 130 liter.
- Transmisi: BMW Z4 automatic lapan kelajuan; Mazda MX-5 manual enam kelajuan.
- Keselamatan aktif: BMW Z4 tidak mempunyai brek autonomi; Mazda MX-5 mempunyai Smart City Brake Support hadapan dan belakang.
Z4
- 255 hp dan 400 Nm daripada enjin turbo 2.0 liter.
- Masa 0-100 km/j yang didakwa 5.4 saat dan kelajuan maksimum 250 km/j.
- But 280 liter, tempat duduk berkuasa dengan memory dan kawalan iklim dwi-zon.
- RM181,076 lebih mahal berbanding Mazda MX-5.
- 372 kg lebih berat berbanding Mazda MX-5.
- Tiada pemantauan titik buta atau brek autonomi, yang kedua-duanya dipasang pada Mazda MX-5.
MX-5
- RM181,076 lebih murah sambil mengekalkan pacuan roda belakang dan manual enam kelajuan.
- Berat kerb 1,119 kg, 372 kg lebih rendah berbanding BMW Z4.
- Pemantauan titik buta, amaran pelanggaran dan brek autonomi hadapan serta belakang.
- 181 hp dan 205 Nm ketinggalan berbanding 255 hp dan 400 Nm BMW Z4.
- But 130 liter adalah 150 liter lebih kecil berbanding but BMW Z4.
- Tempat duduk hadapan manual dan pendingin hawa satu zon berbanding tempat duduk berkuasa dengan memory serta sistem dwi-zon BMW Z4.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM475,230 | RM294,154✓ |
| Jenis badan | Convertible | Convertible |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379 | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, twin-scroll turbo with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 255 hp pada 5,000 rpm✓ | 181 hp pada 7,000 rpm |
| Tork | 400 Nm pada 1,550 rpm✓ | 205 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 82 mm × 94.6 mm | 83.5 mm × 91.2 mm |
| Nisbah mampatan | 11.1 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 8-Speed Steptronic Sport Transmission | 6MT-LSD |
| Gear | 8 | 6 |
| Pengeluar transmisi | ZF | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.4 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.5 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h✓ | 220 km/h |
| CO2 | 149 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,324 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,864 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,304 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,470 mm | 2,310 mm |
| Berat | 1,491 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 52 litres | 45 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | 280 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 225/45R18 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 255/40R18 | 205/45R17 |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Super Sport | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Austria (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Double Spoke Style 798M Alloys | 17" Alloy |
| Roda belakang | 18" Double Spoke Style 798M Alloys | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | M Sport Suspension | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Passenger, Front Side) | 4 (Driver and Front Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Flat Tyre Indicator | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Memory Function | Manual Adjustment |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 1 front |
| Audio | 10.25" BMW Navigation system Professional, iDrive Touch controller, 12-speaker Harman Kardon Surround Sound System | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | BMW ConnectedDrive, Concierge Service | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Z4 & MX-5 untuk dijual
Soalan Lazim Z4 vs MX-5
BMW Z4 atau Mazda MX-5, mana lebih baik?
BMW Z4 lebih baik dari segi prestasi keseluruhan, kemudahan automatic dan ruang barangan, dengan 255 hp, 400 Nm serta but 280 liter. Mazda MX-5 pula lebih berbaloi untuk pembeli yang mahukan roadster manual enam kelajuan yang lebih ringan dan brek autonomi.
Berapakah perbezaan harga?
BMW Z4 berharga RM475,230 manakala Mazda MX-5 berharga RM294,154, jadi perbezaannya ialah RM181,076.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih lengkap?
Mazda MX-5 mempunyai kelengkapan keselamatan aktif yang lebih lengkap: pemantauan titik buta, amaran pelanggaran dan Smart City Brake Support hadapan serta belakang. BMW Z4 mempunyai empat beg udara, kawalan kestabilan dan bantuan parkir, tetapi tiada brek autonomi atau sistem pemantauan titik buta.
