Kesimpulan
Pada RM623,800 berbanding RM278,000, BMW M2 Coupe ialah coupe yang jauh lebih mahal dan jauh lebih laju: 473 hp, 600 Nm, pacuan roda belakang dan 0-100 km/h dalam 4.1 saat. Honda Prelude pula hadir dengan pacuan petrol-hybrid, perlindungan waranti lima tahun, lapan beg udara dan cukai jalan tahunan RM377, tetapi pecutan 9.0 saat menunjukkan ia bukan mengejar BMW dari segi kelajuan garis lurus. Untuk Malaysia, ini bukan pertarungan yang rapat, tetapi lebih kepada pilihan antara kelajuan M-car dan pemilikan coupe dengan kos lebih rendah.
Pilih BMW M2 Coupe jika anda mahukan coupe pacuan belakang yang lebih pantas, dengan 473 hp, 600 Nm dan masa 0-100 km/h 4.1 saat.
Pilih Honda Prelude jika anda mahukan coupe petrol-hybrid dengan cukai jalan RM377 yang lebih rendah, lapan beg udara dan waranti lima tahun.
Perbezaan utama
- Harga: BMW M2 Coupe RM623,800; Honda Prelude RM278,000
- Kuasa dan tork: BMW 473 hp/600 Nm; Honda 143 hp/189 Nm
- Pecutan dan kelajuan maksimum: BMW 0-100 km/h dalam 4.1 s, 250 km/h; Honda 9.0 s, 188 km/h
- Pacuan dan transmisi: BMW pacuan roda belakang dengan automatik konvensional; Honda pacuan roda depan dengan automatik eCVT
- Ruang but dan jarak roda: BMW 390 L dan 2,747 mm; Honda 264 L dan 2,605 mm
- Beg udara, waranti dan cukai jalan: BMW 6 beg udara, 2 tahun, RM2,113; Honda 8 beg udara, 5 tahun, RM377
M2 Coupe
- Output besar 473 hp dan 600 Nm
- Susun atur pacuan roda belakang
- But 390 liter yang lebih besar
- Berharga RM345,800 lebih mahal
- Cukai jalan tahunan RM2,113
- Waranti dua tahun yang lebih pendek
Prelude
- Nadi kuasa petrol-hybrid
- Lapan beg udara
- Waranti lima tahun
- Masa 0-100 km/h 9.0 saat yang jauh lebih perlahan
- But 264 liter yang lebih kecil
- Pacuan roda depan sahaja
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM623,800 | RM278,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,113 | RM377✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC, Twin-turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing and Lift | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift |
| Kapasiti | 2,993 cc | 1,993 cc |
| Kuasa kuda | 473 hp✓ | 143 hp |
| Tork | 600 Nm✓ | 189 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | 84 mm | 81 mm |
| Nisbah mampatan | 9.3 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 181 hp |
| Tork motor | — | 315 Nm |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | eCVT Automatic |
| Nama transmisi | M Steptronic | e-CVT |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.1 seconds✓ | 9 seconds |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h✓ | 188 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,580 mm | 4,522 mm |
| Lebar | 1,887 mm | 1,880 mm |
| Tinggi | 1,403 mm | 1,355 mm |
| Jarak roda | 2,747 mm | 2,605 mm |
| Berat | 1,725 kg | 1,469 kg |
| Tangki minyak | 52 litres | 40 litres |
| Pintu | 2 | 3 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 390 litres✓ | 264 litres |
| Tayar depan | 275/35R19 | 235/40R19 |
| Tayar belakang | 285/30R20 | 235/40R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | — | Continental PremiumContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Mexico (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi Link |
| Roda depan | 19" M Double-spoke Style 930 M Black Alloy | 19 |
| Roda belakang | 20" M Double-spoke Style 930 M Black Alloy | 19 |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) |
| Nota casis | Adaptive M Suspension | Adaptive Dampers |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Rear Seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Honda Sensing |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert and Prevention, Tyre Pressure Monitoring System | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors with High Beam Assist | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver-side Memory Function | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | Map Lights and Ambient Lights | 2 Front |
| Audio | BMW Live Cockpit Professional with 14.9" Touchscreen, iDrive Controller, Android Auto, Apple CarPlay and Harman Kardon Surround Sound System | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | BMW ConnectedDrive, Wireless Phone Charger | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | — | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M2 Coupe & Prelude untuk dijual
Soalan Lazim M2 Coupe vs Prelude
BMW M2 Coupe atau Honda Prelude, mana lagi bagus?
Untuk prestasi, BMW M2 Coupe jelas lebih bagus: 473 hp, 600 Nm dan 0-100 km/h dalam 4.1 saat. Untuk kos pemilikan lebih rendah dan perlindungan waranti, Honda Prelude lebih masuk akal.
Berapa beza harganya?
BMW M2 Coupe berharga RM345,800 lebih mahal berbanding Honda Prelude, sebelum mengambil kira cukai jalan tahunan RM2,113 yang lebih tinggi berbanding RM377 untuk Honda.
Coupe mana lebih praktikal?
BMW M2 Coupe mempunyai but lebih besar pada 390 liter berbanding 264 liter, serta jarak roda lebih panjang, 2,747 mm berbanding 2,605 mm. Kedua-duanya ialah coupe segmen-C empat tempat duduk.
