Kesimpulan
Untuk pembeli di Malaysia, BMW i4 menawarkan bateri 70.3-kWh, jarak EV 500 km dan pengecasan DC 180 kW, manakala Giulia membalas dengan masa 0-100 km/h 5.7 saat dan kelajuan maksimum 240 km/h. Alfa itu 585 kg lebih ringan dan mempunyai lapan beg udara berbanding enam pada BMW, tetapi BMW menawarkan lima pintu, kamera 360 darjah dan auto parking. But 480 liter Giulia hanya 10 liter lebih besar; jarak EV i4 ialah perbezaan yang lebih asas.
Pilih Alfa Romeo Giulia jika pecutan 5.7 saatnya, kelajuan maksimum 240 km/h dan berat 1,490 kg yang lebih rendah lebih penting berbanding jarak EV serta kepraktisan lima pintu.
Pilih BMW i4 jika anda mahukan jarak EV 500 km, pengecasan DC 180 kW, lima pintu dan bantuan parking yang lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Pecutan: Alfa Romeo Giulia 0-100 km/h dalam 5.7 saat; BMW i4 dalam 6.0 saat.
- Kelajuan maksimum: Alfa Romeo Giulia 240 km/h; BMW i4 190 km/h.
- Berat kerb: Alfa Romeo Giulia 1,490 kg; BMW i4 2,075 kg.
- Pintu: Alfa Romeo Giulia empat; BMW i4 lima.
- Ruang but: Alfa Romeo Giulia 480 liter; BMW i4 470 liter.
- Beg udara: Alfa Romeo Giulia lapan; BMW i4 enam.
Giulia
- Masa 0-100 km/h 5.7 saat dan kelajuan maksimum 240 km/h.
- 585 kg lebih ringan berbanding BMW i4.
- Lapan beg udara dan but 480 liter.
- Berharga RM145,278 lebih mahal berbanding BMW i4.
- Empat pintu berbanding lima pada BMW i4.
- Tiada head-up display, kamera 360 darjah atau auto parking.
i4
- Bateri 70.3-kWh, jarak EV 500 km dan pengecasan DC 180 kW.
- Badan lima pintu, kamera 360 darjah dan auto parking.
- Harga RM145,278 lebih rendah serta cukai jalan tahunan RM305 berbanding RM378.
- Lebih perlahan untuk mencapai 100 km/h pada 6.0 saat berbanding 5.7 saat.
- Kelajuan maksimum 190 km/h berbanding 240 km/h pada Giulia.
- Berat 2,075 kg dan but 470 liter, berbanding 1,490 kg dan 480 liter.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM440,078 | RM294,800✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | Compact Executive | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM378 | RM305✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, turbocharged with variable valve timing | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture |
| Kapasiti | 1,995 cc | — |
| Kuasa kuda | 276 hp pada 5,250 rpm | — |
| Tork | 400 Nm pada 2,250 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore × Stroke | 84 mm × 90 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 282 hp |
| Tork motor | — | 400 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 70.3 kWh |
| Jarak EV | — | 500 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 180 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | — |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.7 seconds✓ | 6 seconds |
| Kelajuan maksimum | 240 km/h✓ | 190 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,643 mm | 4,783 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,852 mm |
| Tinggi | 1,436 mm | 1,448 mm |
| Jarak roda | 2,820 mm | 2,856 mm |
| Berat | 1,490 kg | 2,075 kg |
| Tangki minyak | 58 litres | — |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 470 litres |
| Tayar depan | 225/40R19 | 245/40R19 |
| Tayar belakang | 255/35R19 | 255/40R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Italy (CBU) | Germany (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloy | 19" Style-996M Bi-colour |
| Roda belakang | 19" Alloy | 19" Style-996M Bi-colour |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver and Front Passenger Knee Airbag) | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2nd Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Matrix Adaptive LED Projectors | Adaptive LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | BMW Laser LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory | Powered Front Seats, Driver's Side Memory |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 USB-A Front, 1 USB-C Front, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8.8" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto, 14-speaker Harman Kardon Sound System | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 10-Speaker HiFi Loudspeaker System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 3 tahun |
| Nota waranti | — | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Giulia & i4 untuk dijual
Soalan Lazim Giulia vs i4
Mana lebih baik, Alfa Romeo Giulia atau BMW i4?
BMW i4 lebih sesuai jika anda mengutamakan jarak EV, keupayaan pengecasan, akses lima pintu dan teknologi parking. Pilih Giulia untuk pecutan 5.7 saat yang lebih pantas, kelajuan maksimum 240 km/h, berat lebih rendah dan dua beg udara tambahan.
Berapakah perbezaan harga?
BMW i4 berharga RM294,800, iaitu RM145,278 lebih rendah berbanding Alfa Romeo Giulia yang berharga RM440,078.
Mana lebih pantas, Alfa Romeo Giulia atau BMW i4?
Giulia lebih pantas, dengan masa 0-100 km/h 5.7 saat berbanding 6.0 saat untuk BMW i4. Kelajuan maksimum 240 km/hnya juga mengatasi 190 km/h pada i4.
