Kesimpulan
Aion ES berharga RM21,900 lebih tinggi pada RM106,800, tetapi menawarkan motor elektrik 136 hp, 225 Nm, bateri 55.2 kWh dengan jarak 442 km serta pengecasan DC 60 kW. Ia juga 230 mm lebih panjang dengan jarak roda 150 mm lebih panjang. Honda City pula membalas dengan but 519 liter yang lebih besar berbanding 450 liter, selain pakej keselamatan aktif yang dinyatakan dengan jelas termasuk brek autonomi dan adaptive cruise control. Pilih EV ini untuk rangkaian kuasa yang lebih bertenaga serta pemilikan yang mudah dicas di rumah; pilih City untuk kos permulaan lebih rendah dan ruang bagasi lebih besar.
Pilih Aion ES jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 136 hp, 225 Nm, jarak diperkadar 442 km serta V2L 3.3 kW.
Pilih Honda City jika anda mahu berbelanja RM21,900 kurang, membawa lebih banyak barang dalam but 519 liternya serta mendapatkan brek autonomi dan adaptive cruise control yang dinyatakan.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Honda City RM84,900.
- Kuasa dan tork: Aion ES 136 hp dan 225 Nm; Honda City 119 hp dan 145 Nm.
- Penggunaan tenaga: Aion ES mempunyai bateri 55.2 kWh dan jarak 442 km; Honda City diperkadar pada 5.6 L/100 km dengan tangki 40 liter.
- Saiz: Aion ES sepanjang 4,810 mm dengan jarak roda 2,750 mm; Honda City sepanjang 4,580 mm dengan jarak roda 2,600 mm.
- Ruang but: Aion ES 450 liter; Honda City 519 liter.
- Waranti: Aion ES lapan tahun/160,000 km; Honda City lima tahun dengan perbatuan tanpa had.
ES
- Motor elektrik 136 hp dan 225 Nm
- Jarak diperkadar 442 km dan pengecasan DC 60 kW
- Fungsi vehicle-to-load 3.3 kW
- Harga pembelian RM21,900 lebih tinggi
- But 450 liter adalah 69 liter lebih kecil berbanding City
City
- But 519 liter
- Brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal
- Adaptive cruise control dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong
- 119 hp dan 145 Nm ketinggalan berbanding Aion ES yang menghasilkan 136 hp dan 225 Nm
- Tempoh waranti lima tahun berbanding lapan tahun untuk Aion ES
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM84,900✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 119 hp |
| Tork | — | 145 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 73 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.6 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | EarthDreams Technology CVT with G-Design Shift |
| Pengeluar transmisi | — | Honda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 10.2 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.6 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 196 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,580 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,748 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,467 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,600 mm |
| Berat | — | 1,125 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 519 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 185/60R15 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 185/60R15 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Torsion Beam |
| Roda depan | 17 | 15" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 15" Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, with Nighttime Pedestrian Detection and Cyclist Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Lead Car Departure Notification |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | Halogen Projector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Manual Air-conditioning |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | Radio with Bluetooth and 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with Multi-angle |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | Free Labour for Five Times within 100,000 km or Five Years |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & City untuk dijual
Soalan Lazim ES vs City
Aion ES atau Honda City, mana lebih baik?
Aion ES lebih sesuai untuk pengecasan berkala, prestasi elektrik 136 hp/225 Nm yang lebih bertenaga serta jarak diperkadar 442 km. Honda City pula pilihan praktikal dengan kos lebih rendah, but 519 liter dan brek autonomi serta adaptive cruise control yang dinyatakan.
Berapakah perbezaan harga?
Aion ES berharga RM21,900 lebih mahal berbanding Honda City.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Honda City mempunyai but lebih besar pada 519 liter, iaitu 69 liter lebih banyak berbanding 450 liter milik Aion ES. Kedua-duanya ialah sedan lima tempat duduk dan empat pintu.
