Minggu ini kita dikejutkan dengan sekumpulan prototaip ujian SUV terbaharu Proton yang kini dikenali dengan kod AMA02, keluar ke khalayak ramai dengan mengenakan penyamaran ringkas, singgah di sebuah pengedar jenama tersebut di Kuantan, Pahang.
Ada yang cuba ‘merungkai’ rupa sebenar SUV yang dijangka akan diberi nama Saga Cross atau X30 berkenaan dengan menggunakan kecerdasan buatan (AI), namun imej yang anda lihat ini adalah hasil tangan secara ‘manual’ yang dibuat oleh pakar manipulasi automotif tempatan iaitu Theophilius Chin, yang membuat lakaran digital model berkenaan berdasarkan unit prototaip terbaharu yang tular tersebut.
Theo menghasilkan Saga Cross/X30 ini dengan berasaskan saingan sekelas SUV berkenaan apabila ia dilancarkan ke pasaran kelak, iaitu SUV segmen-A Honda WR-V. Semua garis-garis pintu, garis bahu, garis badan pada WR-V tersebut dibuang, kemudian ia digantikan dengan garis-garis baharu berdasarkan imej Proton AMA02 yang dilihat tempoh hari.
Selepas itu Theo turut mengubah bentuk cermin tingkap, garis bumbung, rel bumbung, tiang-C yang membuatkan bumbungnya kelihatan seperti terapung, ruang roda, muka dan juga bahagian belakang WR-V berkenaan juga mengikut rekaan Saga Cross/X30 tersebut, yang seakan X50 dalam skala lebih kecil.
Menerusi beberapa perincian yang telah Proton dedahkan sebelum ini, AMA02 turut akan digerakkan oleh enjin i-GT 1.5 liter empat silinder NA yang sama seperti Saga MC3, menghasilkan kuasa 120 PS dan tork maksima 150 Nm. Untuk AMA02, enjin berkenaan hanya akan digandingkan dengan kotak gear automatik empat-kelajuan 4AT dari Aisin, tanpa pilihan transmisi CVT dari Punch.
Juga dijangka varian tertinggi SUV ini akan menerima unit rangkaian kuasa hibrid Proton HEV yang telah didedahkan di Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2026 dan juga Global Automotive and Technology Expo (GATE) 2026.
Unit rangkaian kuasa Proton HEV tersebut menggandingkan enjin 1.5 liter empat silinder NA kitaran Atkinson menghasilkan kuasa 111 PS dan tork maksima 136 Nm dan juga transmisi khusus hibrid (DHT) kelajuan tunggal 11-dalam-1 yang dilengkapi dua buah motor elektrik di dalamnya.
Motor pertama yang lebih kecil dikenali sebagai motor P1, di mana motor ini berfungsi sebagai stater-generator iaitu untuk menghidupkan enjin petrol dengan lancar tanpa terasa sebarang getaran, dan juga untuk menjana semula tenaga elektrik untuk disimpan ke dalam bateri hibrid ketika kereta membrek atau nyahpecut.
Manakala untuk motor utama dalam unit DHT unit rangkaian kuasa HEV berkenaan dikenali sebagai motor P3. Motor ini boleh memacu terus roda hadapan, dan dengan klac dan set gear yang disediakan, ia turut boleh bersambung dengan enjin petrol untuk memacu roda bersama.
Proton belum memperincikan spesifikasi motor P3 yang dibekalkan. Namun sebelum ini Proton ada mengesahkan bahawa unit rangkaian kuasa HEV ini menerima DHT dalam varian DHT120, di mana angka ‘120’ berkenaan merujuk kepada kuasa yang dihasilkan iaitu 120 kW, atau 163 PS. Secara ringkas, unit rangkaian kuasa ini berfungsi seperti unit rangkaian kuasa eMas 7 PHEV, namun dibekalkan dengan bateri yang jauh lebih kecil dan tidak mempunyai port pengecas seperti EV.
Selain Honda WR-V, Proton AMA02/Saga Cross/X30 ini sudah tentu disasarkan untuk memberikan saingan terus kepada Perodua Ativa, jadi boleh dijangka Proton akan meletakkan harga yang kompetitif berbanding lawannya itu. Salah satu vendor Proton sebelum ini ada menyebut bahawa SUV berkenaan akan mula diproduksi pada suku keempat tahun ini. Jadi dengan kemunculan unit prototaip yang seakan sengaja mendedahkan rupanya ini merupakan satu lagi petanda bahawa ia akan dilancarkan tidak lama lagi.
Proton Saga
dari RM38,990 
Proton S70
dari RM59,800 
Proton X90
dari RM106,800 
Proton eMas 7 PHEV
dari RM109,800 
Proton X70
dari RM106,800 
Proton eMas 5
dari RM59,800 
Proton X50
dari RM89,800 
Proton eMas 7
dari RM103,800 
