Selepas dilancarkan di Thailand, kini Honda Civic kemaskini 2026 tiba pula di Indonesia. Namun ia belum lagi dilancarkan di sana, cuma model berkenaan didedahkan terlebih dahulu di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang sedang berlangsung.
Sama seperti di Thailand, perubahan paling besar untuk versi kemaskini 2026 di Indonesia ini adalah pada varian yang digerakkan unit rangkaian kuasa hibrid dengan pakej penggayaan paling sporty iaitu RS e:HEV (yang juga sebenarnya merupakan varian tunggal untuk Civic di pasaran negara tersebut), di mana ia diberikan mod tukaran gear palsu S+ Shift.
Mod ini diperkenalkan pertama kali pada Honda Prelude generasi ke-enam, dan kemudian ia turut diberikan pada Honda Civic e:HEV RS pasaran Jepun. Teknologi S+ Shift ini memberikan rasa seolah-olah unit rangkaian kuasa hibrid pada Civic tersebut diberikan kotak gear klac berkembar automatik lapan-kelajuan.
Dengan mod ini anda bukan sahaja dapat merasa tukaran gear berkenaan berserta shift shock seperti kotak gear DCT sebenar, malah ia turut boleh ditukar secara manual menerusi pedal penukar gear yang dibekalkan pada roda stereng (sebelum ini pedal berkenaan digunakan untuk melaras tahap regenarative braking), serta memberikan kesan seakan throttle blip sekiranya ‘gear’ berkenaan diturunkan secara agresif.
Hakikatnya transmisi sebenar yang dibekalkan pada unit rangkaian kuasa e:HEV ini hanyalah transmisi e-CVT yang hanya mempunyai klac lock-up kelajuan tunggal yang berfungsi untuk menyatukan pacuan enjin dan juga motor elektrik bila diperlukan. Unit rangkaian kuasa e:HEV ini masih lagi sama seperti yang dibekalkan pada Civic e:HEV sedia ada. Ia menampilkan enjin 2.0 liter empat-silinder berkuasa 141 PS pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 182 Nm pada takat 4,500 rpm.
Walaupun sudah diberikan tambahan mod S+ Shift, model kemaskini pasaran ASEAN termasuk Thailand dan Indonesia ini nampaknya masih menampilkan tombol gear konvensional tanpa sebarang perubahan. Ia berbeza dengan model JDM di mana ia diberikan pemilih gear jenis suis, serta roda stereng dengan pedal penukar gear logam yang sama seperti Prelude. Namun perubahan pada paparan instrumen digital tetap diberikan di mana ia kini memberikan ‘meter RPM’ bagi membolehkan pemandu bermain dengan pedal penukar gear.
Tiada perubahan rupa luaran dan dalaman diberikan pada model kemaskini Civic RS e:HEV pasaran Indonesia. Sama seperti sebelumnya, ia dilengkapi dengan pembuka pintu berwarna hitam serta lencana-lencana RS di hadapan dan belakang. Tidak seperti di Thailand dan Malaysia di mana kit RS didatangkan dengan rim 18-inci, Civic RS di Indonesia hanya diberikan rim aloi 17-inci kemasan hitam berkilat dengan corak jejari sama dengan rim aloi dua-tona Civic V di Malaysia.
Masih lagi terdapat tombol suis sistem Honda LaneWatch dilihat pada penghujung suis lampu isyarat membelok Civic 2026 pasaran Indonesia ini, menandakan sistem berkenaan masih ditawarkan. Namun kami jangkakan ia turut akan diberikan sistem pemantau titik buta konvensional seperti yang diberikan pada model kemaskini pasaran Thailand.
Masih belum dilancarkan secara rasmi, bermaksud harganya juga belum lagi diumumkan. Namun untuk rujukan, model sedia ada Civic RS e:HEV pasaran Indonesia ini dijual pada harga 699 juta rupiah (RM158,200).
Kami jangkakan versi kemaskini ini turut akan dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi, di mana awal tahun ini Honda Malaysia telah mengumumkan bahawa ia akan melancarkan enam model baharu pada pasaran tempatan untuk 2026. Selain dari tambahan mod S+ Shift untuk varian e:HEV RS, Honda Malaysia mungkin turut akan menawarkan Civic Hybrid dalam gred lebih rendah, lebih murah dan kurang sporty seperti yang ditawarkan pada CR-V 2026.
Honda Civic
dari RM133,900 
Honda WR-V
dari RM94,900 
Honda Prelude
dari RM278,000 
Honda HR-V
dari RM115,900 
Honda e:N1
dari RM149,900 
Honda City Hatchback
dari RM85,900 
Honda CR-V
dari RM178,200 
Honda Civic Type R
dari RM399,900 
Honda City
dari RM84,900 
