Selepas beberapa bulan Modenas Z15GT dilancarkan untuk pasaran Malaysia, kini tersebar ura-ura akan keluar pula versi klac automatik (tanpa tuil klac tangan) menggunakan asas sama. Bagi mendapatkan kepastian, kami bertanya terus kepada ketua pegawai eksekutif Modenas, Roslan Roskan, berkenaan perkara ini semasa lawatan ke kilang Modenas di Gurun bersama wakil media dan rakan industri termasuk pemilik bengkel.
Roslan menjelaskan, memang Modenas mempunyai perancangan untuk mengeluarkan beberapa varian bagi Z15GT ini, dan yang sedang berada dalam proses pembangunan awal adalah versi klac automatik. Sasaran yang diletakkan adalah untuk memperkenalkannya kepada pasaran pada awal tahun hadapan.
Maklum balas yang diterima daripada wakil bahagian pembangunan dan penyelidikan pula mengatakan bahawa mereka masih membuat kajian pada seluruh sistem dan perlu mementukan sama ada ia akan menggunakan kotak gear empat kelajuan atau lima kelajuan.
Bahagian penting yang perlu ditukar sudah semestinya unit lengkap klac motosikal itu sendiri termasuk sistem automatiknya dan juga penutup luar, yang memerlukan acuan (mold) baru. Selepas bahagian-bahagian itu sudah ditetapkan, ia akan melalui pula proses ujian dan rujukan semula, yang biasanya akan mengambil masa agak lama.
Melalui pengenalan versi klac automatik ini, Z15GT dijangka dapat mendekati lebih ramai pengguna, terutamanya mereka yang mencari motosikal dengan pengendalian mudah untuk kegunaan harian. Dalam keadaan sekarang pun Z15GT sudah diterima baik, dengan negeri yang mencatat penjualan paling tinggi adalah di Selangor dan Kedah.
Z15GT dipacu enjin satu silinder penyejukan cecair, suntika bahan api, DOHC 149.5 cc dengan nisbah mampatan 12.6:1 dan mampu menghasilkan kuasa 6.8 hp pada 9,500 rpm dan tork 13.5 Nm pada 7,500 rpm.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Encik Durrani salah tulis, 16.8HP baru betul
Harap 5 speed auto clutch untuk z15gt sebab dalam skop 150 cc moped dengan kemampuan engin z15gt. Sesuai untuk golongan yang kurang minat clutch manual/tangan, rider delivery, dan kegunaan sebagai pengangkutan pergi kerja,harian, pasar dan seangkatan. Z15GT model sekarang ni lebih pada fancy atau keinginan, kalau pihak modenas buat auto clutch akan jadi pengangkutan utama. Sebab tak perlu nak stress kan engine dah boleh cruise di atas 110-120 kmh. Berbanding cc150 ke bawah engine cepat stress walaupun 110 kmh cruise. Sebab tak semua pembeli ingin mengejar kelajuan semata-mata, dan tak semua pengguna motorsikal mahu modified, hanya cukup sekadar keluar kilang pakai dan guna seadanya dengan keadaan standard kilang. Janji kuasa engine sudah memadai dengan cc150 moped.